Corsa GSI x Corsa SS x Palio 1.8R

[Braga]

O 1.8 16v da GM era um bom motor, mas ainda assim com uma R/L ruizinha.

Carro no Brasil tem que ser igual trator: povo burro quer torque em baixa, trocar óleo a cada 50.000km's e peças de reposição a preço de banana...

JMarcelo

Bem, reposição a "preço de banana" eu gosto e não me acho burro. Tenho que valorizar o pouco dinheiro que tenho!

Concordo com vc!!!!

[jeison.paim]

O que quiserem dizer com "burro" é que em 1996 por exemplo o brasileiro preferia andar de Fusca e pagar barato as peças, do que andar de Corsa com injeção eletrônica e tecnologia de primeiro mundo, é por culpa desses brasileiros "espertos" que valorizam seu dinheiro que nossos carros são carroças perto dos europeus, e ainda reclamam por que aqui não tem um Astra com motor 2.0 16V turbo que a GM fabrica aqui e exporta pra fora, de que adianta se na hora da reposição vão reclamar do preço? Brasileiro "esperto" tem que andar de kombi mesmo em pleno ano 2006.

[Cyberprobo]

Sem dúvida eu quero o melhor, e o mais barato possível. E por isso que tenho um corsa e não um subaru.

[willedu]

Nossa,

Vamos com calma, ehehehe, tá ficando brava a coisa aqui.

Devemos concordar que o motor GM F1 está ficando batido demais já, que esse 1.4 Econo.Flex é um motor interessante porém sem muitas novidades e que dá saudades dos esportivos reais, pois o Corsa SS nada mais é que um Corsa 1.8 comum com adereços exportivos e quase nenhuma alteração na parte que realmente interessa: motorização.

Os motores 16v, principalmente esse do Meriva, são muito atraentes. Motores 16v em geral são mais caros, eu tenho um e sei, o custo de manutenção é muito maior, chegando a dobrar o preço de peças comuns. A péssima r/l sabemos que é supotável e o novo 1.8 é bem agradável no trânsito urbano e pra quem não quer correr tanto, bem agradável na estrada. Se quiser andar mesmo na estrada, pegue um Marea Turbo 2.4 20V, macio, silencioso e veloz.

Quanto à Kombi, existem novas versões 1.4 Flex, se tornando um excelente carro para uso comercial devido ao seu baixo custo, facilidade de reposição de peças, inclusive funilaria, boa potência e preço muito acessível. É o carro Brasileiro para o feirante que precisa por comida na mesa de casa, e por isso merece respeito.

Estamos muito longe de poder manter motores onde o custo de um tensor fica em R$350,00 e um jogo de pastilhas de freio, R$300,00, a nossa gasolina é muito cara, mesmo produzindo aqui em larga escala, o álcool sofre pressão dos usineiros que elevam muito seu preço, então surgem aberrações como carros Flex. Eu mantenho um motor 16v, porém o nosso povo precisa de carros mais acessíveis para se locomover, de melhores formas de transporte de integração (onibus, trem, metrô, etc.), e principalmente mais educação no trânsito. Até lá os Fuscas serão muitas vezes as melhores opções.

Concordo com quase tudo o que todos escreveram, porém acho que enquanto o salário médio do brasileiro for tão baixo, tivermos que fazer seguro com prestações astronômicas por causa das segurança pública ineficiente e grande criminalidade, nosso povo continuará optando pelos 1.0 Flex de péssimo acabamento e motores antiquados "super otimizados".

[]s

[nt]

[quote="jeison.paim"]O que quiserem dizer com "burro" é que em 1996 por exemplo o brasileiro preferia andar de Fusca e pagar barato as peças, do que andar de Corsa com injeção eletrônica e tecnologia de primeiro mundo, é por culpa desses brasileiros "espertos" que valorizam seu dinheiro que nossos carros são carroças perto dos europeus, e ainda reclamam por que aqui não tem um Astra com motor 2.0 16V turbo que a GM fabrica aqui e exporta pra fora, de que adianta se na hora da reposição vão reclamar do preço? Brasileiro "esperto" tem que andar de kombi mesmo em pleno ano 2006.[/quote]

Concordo....por isso q não fazem mais esportivos por aki e os motores familia I e II e AP não vão acabar nunca, o 2.4 do Vectra por ex, ele bebe muito produz apenas 150cv no alcool enquanto o motor do Ford fusion é mais economico e produz 162 cv na gasolina sendo 2.3

[rafaqm13]

Rafa: você leu AP sim, por que? Não é um bom motor? Não falo mal de AP pois não costumo cuspir no prato que já comí, você tem um Corsa GL 14 certo?? Não se admire se um dia vc tomar coro de um Passar TS da década de 70 hein...

hahahaha! Meu Corsa não é carro de corrida, é carro de passeio

Não estava desmerecendo o AP, que teve seu mérito no século passado. O que queria chamar atenção mesmo era a falta de respeito da VW com seus "clientes". E que a GM está querendo chegar lá (leia-se Motor do Novo Vectra).

O exemplo mais recente da VW é o motor do Polo GTI, aquele 1.8 sobrealimentado 150 cv que depois da Audi e da VW na europa usarem e abusarem resolveram mandar para cá.

E ainda dando o exemplo da Ford que trouxe o Duratec 2.0 que rende 150 cv... Que parece estar num caminho mais respeitoso com seus compradores...

[]'s

[Braga]

O que quiserem dizer com "burro" é que em 1996 por exemplo o brasileiro preferia andar de Fusca e pagar barato as peças, do que andar de Corsa com injeção eletrônica e tecnologia de primeiro mundo, é por culpa desses brasileiros "espertos" que valorizam seu dinheiro que nossos carros são carroças perto dos europeus, e ainda reclamam por que aqui não tem um Astra com motor 2.0 16V turbo que a GM fabrica aqui e exporta pra fora, de que adianta se na hora da reposição vão reclamar do preço? Brasileiro "esperto" tem que andar de kombi mesmo em pleno ano 2006.

Boa tarde /jeison,

Qual o seu conhecimento sobre sociedade, custo de vida, etc para chamar os brasileiros de "espertos"???, no Governo do Collor nosso Brasil abriu suas fronteiras e dessa forma você não tem necessidade alguma de andar com as carroças fabricadas aqui. Em São Paulo existe a Av. Europa, onde se encontra todas as maiores montadoras do mundo, inclusive ou europeus. Caso queira o telefone, me avise! Você não necessita andar de carroça. Seja "esperto" e compre um carro europeu.

Abraços

[Cyberprobo]

Gente CALMA.....
Somos todos amigos trocando idéias, vamos desconsiderar os "mals entendidos".
Só queria saber se o GSI da coro no Palio 1.8R.
VIVA O CORSA!!!!
VIVA O CORSA CLUB!!!!

[jeison.paim]

Isso aí Braga, então vamos nos conformar em ser brasileiros, ter um baixo poder aquisitivo, ter carros ruins, não ter estradas, etc.... e vamos baixar a cabeça e continuar a importar bons produtos, ao invés de produzirmos por aqui. Pra que produzir por aqui, se é mais fácil ir até aquela AV que você comentou e comprar um importado né?

[Demon]

Apesar da GM ter detonado meu motor do 2005 eu comprei outro 1.8 07. Só que desta vez só com óleo sintético.

Quanto ao carro, sensacional, tanto em baixa como alta rotação.
Onde tiraram que ele só vai a 180km/h.

O celta 1.4 que eut ive ia a 190km/h original. O 1.8 2005 meti 200km/h na FREE WAY e carregado até o teto, vazio ia mais com certeza.

Este ainda não pude ver pois ainda esta amaciando mas com tem 114cv contra os 109 do 05, deve andar mais.

Corsa 1.6 anda bem também tive um e meti 190km/h, mas o 1.8 anda muito mais, em retomada por exemplo a uns 100km/h pisa o bicho decola, ainda não vi nenhum carro levantar a frente como ele em ultrapassagens.

GSI é bom...aliás um xodó, mas andar mais que o corsa novo??? só vendo.