[Dúvida] - FUMAÇA BRANCA NO GSI! O QUE REVISAR?

[awaked]

Só resta o combustível... tem que ser ele se o resto está certo como diz.

Quanto ao posto... esse é o golpe... vende-se gasolina boa, faz-se a clientela, capricha no atendimento e começa a adulterar, os caras são bons, a mesma bomba fornece gasolina boa ou adulterada com um simples toque. Tente trocar o posto pra teste não custa.

Ou ainda a gasolina do seu tanque está velha. A gasolina estraga em 30 dias. Aditivada pode durar 2 meses, mas vai saber a quanto tempo está no posto...

[Julian081]

fumaca de oleo nao é branca e nem dissipa rapido

Foi isto que questionei quando disse

"...mas será mas será que pode haver resto de óleo no escapamento...formando assim a fumaça...APESAR da mesma ser branca!"

Como estava chovendo muito...pensei que poderia ser água da chuva que tivesse entrado pelo escape...já que o carro estava parado de descida com o escape virado para aonde a chuva estava vindo! Mas nem sei se isto é possível de acontecer! rsrs!

Bom...continuo verificando o óleo e a água! Ambos normais....mesmo eu andando cerca de 30KM por dia....

[sousaman]

Cara,

Faz como eu que vc vai ver o que é gastar......

Em Janeiro de 2011 começou um vazamento de água para dentro do motor, pois havia queimado a junta do cabeçote.

Eu continuei rodando até que na semana passada (novembro de 2011) ao fazer manutenção no alternador, tiramos a mangueira da TBI que vai a caixa de ar e vou-a-lá.....

Óleo na TBI ou seja, subiu óleo para tudo que é lado e agora vou ter que desmontar o motor inteiro para fazer uma bela revisão.

Não vou falar que tb o radiador está com vazamento, certo?

Revisão de cabeçote: R$ 350,00
Peças: R$ 1000,00
MO: R$ 1000,00

Isso num 1.6 8V MPFI

Detalhe, tá andando bem que tá uma beleza.... e forte.

Só que se vc tem um 1.6 16V SFI, acho bom vc começar a se preocupar com essa "fumacinha" branca, nem que seja trocar ao menos de combustível para experimentar ver se algo muda no comportamento do carro.

Sugestão: faça um passeio com o carro de ao menos 200 km para fazer alguns exercícios.

Com certeza esse motor vai gostar, é um canhão.

Abraços!

[SemControle]

pois é soRza, eu ja nem falo nada.....
eu ia postar algo, mas o dono do topico ia acabar se ofendendo sem ser o caso claro dele.....eu vou deixar chegar nesse ponto pra postar.....mas ainda nao vou postar antes da certeza...
pq tem muito dono sabidao q nao da ouvido as experiencias vivivdas, e ainda se ofende com a gente, e condena os carros com mania de remendo...pra ninguem do topico se ofender...eu ainda nao to falando de ninguem do topico, mas tem varios sabidoes pelo forum q sao assim....
até mesmo um amigao do sorza ai de MG e um aki da minha city

[Julian081]

Cara,

Faz como eu que vc vai ver o que é gastar......

Em Janeiro de 2011 começou um vazamento de água para dentro do motor, pois havia queimado a junta do cabeçote.

Eu continuei rodando até que na semana passada (novembro de 2011) ao fazer manutenção no alternador, tiramos a mangueira da TBI que vai a caixa de ar e vou-a-lá.....

Óleo na TBI ou seja, subiu óleo para tudo que é lado e agora vou ter que desmontar o motor inteiro para fazer uma bela revisão.

Não vou falar que tb o radiador está com vazamento, certo?

Revisão de cabeçote: R$ 350,00
Peças: R$ 1000,00
MO: R$ 1000,00

Isso num 1.6 8V MPFI

Detalhe, tá andando bem que tá uma beleza.... e forte.

Só que se vc tem um 1.6 16V SFI, acho bom vc começar a se preocupar com essa "fumacinha" branca, nem que seja trocar ao menos de combustível para experimentar ver se algo muda no comportamento do carro.

Sugestão: faça um passeio com o carro de ao menos 200 km para fazer alguns exercícios.

Com certeza esse motor vai gostar, é um canhão.

Abraços!

Obrigado pela opinião!

Pois bem...também fiz tudo isto e não era este o problema! Estou indo por eliminatórias!

O problema é que já não me resta nenhuma outra opção (não que eu saiba)...pois tudo o que o mecânico suspeitou, tudo o que eu li e tudo o que todos falaram..eu já fiz!

Motor do carro ta zero! Só peças originais e de qualidade!
Totalmente selado! Não baixa uma gota de óleo!

Fui a Varginha e voltei. Foram 300KM no total e o carro foi que é uma beleza!

Essa semana enxi o tanque de Podium e não tenho visto mais a fumaça pelo retrovisor como eu via antes! Na verdade eu nem vejo mais!
O que ainda ficou foi aquele cheirinho típico de combustível ou óleo (não sei identificar) que aparece em determinados momentos e depois some! Mas sempre aparece!


Uma outra possibilidade que me disseram é que pode ser resto de óleo velho no escape! Será que existe isso mesmo?


Bom...é isso! Brigadão pela ajuda ein!
Grande abraço!

[Julian081]

pois é soRza, eu ja nem falo nada.....
eu ia postar algo, mas o dono do topico ia acabar se ofendendo sem ser o caso claro dele.....eu vou deixar chegar nesse ponto pra postar.....mas ainda nao vou postar antes da certeza...
pq tem muito dono sabidao q nao da ouvido as experiencias vivivdas, e ainda se ofende com a gente, e condena os carros com mania de remendo...pra ninguem do topico se ofender...eu ainda nao to falando de ninguem do topico, mas tem varios sabidoes pelo forum q sao assim....
até mesmo um amigao do sorza ai de MG e um aki da minha city

Não me ofenderia de maneira nenhuma amigo!

Criei este tópico para receber a ajuda e opiniões de todos!
Se eu realmente soubesse tanto eu já teria resolvido o meu problema! Não é?

Vale reforcar que meu carro não possui nenhum remendo, nenhum serviço porco, nenhuma peça paralela e nenhuma economia de dinheiro! Já gastei 1600 nele nesse vai e vem e na troca das coisas que poderiam ser a causa do problema.

As outras peças que não foram substituídas....só não foram porque estão totalmente novas!

Meu mecânico tem um GSI e um Tigra! Nem o próprio cara sabe o que pode ser....pois já foram eliminadas todas as possibilidades!
E olha que o velho é fera! Se não for o melhor mecânico aqui da cidade....ele é um dos melhores vio!
Oficina de primeira linha! Equipamentos de primeiro mundo! É mais equipada que uma concessionária...rsrrsr!

A única coisa que venho dizendo é que eu já fiz tudo o que é falado aqui, fora daqui e por mecânicos!

Se você tiver alguma outra suspeita do que pode ser...por favor me diga! Sua opinião será de grande valia!


Agora que troquei por PODIUM...a fumaça sumiu!
Vamos ver se continuará assim!

Forte abraço e muito obrigado!

[SemControle]

é uma gasolina bem melhor....
e pela taxa original desse motor, igual ao meu 10,3:1, ja pede a podium mesmo...
mas nao q seja obrigatorio....pode ser as gasolinas q estava usando nao serem tao boas mesmo

o bom q vc entende, tem gente q se ofende com sugestoes e indicacoes de como fazer os procedimentos corretamente....
o mecanico tem q manjar mesmo, tem 2 carros com o mesmo motor q o seu...

[sousaman]

Cara,

O que faço sempre....
Dou umas esticadas fortes e levo o giro sempre pro alto para fazer uma limpeza em todo o sistema de queima de combustível.

Sai uma fumaceira danada mesmo e depois fica tudo normal.

Seu carro pede exercícios semamais.
Não economize, saia com ele que ele ficará uma beleza sempre.

Abraços!

[SemControle]

por isso q uso o meu pra ir aos encontros q sao distantes pra exercitar e tirar a ferrugem das cabecas dos pistoes.....
e tentar carregar a bateria veia heheheheheh

[Julian081]

é uma gasolina bem melhor....
e pela taxa original desse motor, igual ao meu 10,3:1, ja pede a podium mesmo...
mas nao q seja obrigatorio....pode ser as gasolinas q estava usando nao serem tao boas mesmo

o bom q vc entende, tem gente q se ofende com sugestoes e indicacoes de como fazer os procedimentos corretamente....
o mecanico tem q manjar mesmo, tem 2 carros com o mesmo motor q o seu...

Antes eu usava aditivada mas resolvi colocar Podium para fazer o teste!
Fazem três dias que estou usando e se a fumaça não sumiu...diminuiu muito, pois não tenho visto ela mais, somente aquele cheiro que comentei anteriormente!

Sinceramente...eu manjo somente o básico de mecânica! Quem manja mesmo é o meu pai! Ele sim sabe mto...já que tem uma C20 4.1 à gasolina! Eita motorzin complicado esse! Faz 4KM/L na cidade! sauhsuahsauhsa!

Ahhh...esse mecânico tem que manjar mesmo! rsrrs! Tem dois carros com o mesmo motor! uashuashsau!
A GM chama ele direto, de tanto que o cara manja de motores GM!


Vamos ver se a fumaça voltará ou não! rsrs!
Mais uma vez muito obrigado pela ajuda!