SemControle escreveu:se for por baixo a folga a tendencia é subir muito vapor de oleo pelo respiro do carter, se for valvula o ruido no escapamento e até de volta pro filtro deve ser bem estranho
Pois é... e como não tinha nem um desses sintomas, levei para outro mecânico... um senhor aqui na cidade, tem fama de carreiro, mais aparentemente resolveu o problema. Ele trocou as velas(que segundo ele estavam erradas - o carro é a alcool e estava pra gasolina), trocou os cabos, limpou um erro da injeção sobre o sensor da temperatura, e limpou os bicos, segundo ele tinha um bem ruim, e agora todos estão pelo menos dentro da tolerância mínima aceitável... O carro parou com aquela falha que tinha na aceleração e a lenta ta certinha... já fui lá, enchi o tanque e vou fazer uma nova média... assim que tiver uma resposta volta aqui pra compartilhar... valeu pessoal...
