Tenho um corsa 1.4 efi, com o cabeçote ruim, tenho aqui umas peças que sobraram de 2 corsa sucateado (2007 e 2008), ou seja tenho um cabeçote 1.0 vhc 2008 com injeção, modulo, chicote, painel, imobilizador, etc etc etc
Sera que o cabeçote do 1.0 vhc vai conseguir suprir motor 1.4 efi, e mais , sera que a injeção flex do 1.0 vai sustentar bem o 1.4
Lembrando que as valvulas de admissao/escape do 1.4 efi tem respectivamente 33/29 e a do vhc 1.0 tambem tem o mesmo diametro, porem as valvulas do 1.4 vhc tem 38/31(que por sua vez tem o mesmo diametro das valvulas dos motores 1.8 familia 1)
Nao sei se consegui explicar direito essas duvidas.
[DÚVIDA] - Dá pra por cabeçote VHC flex 07/08 motor 1.4 EFI?
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cara, essa economia na peca, vai sair caro na adaptacao....
se vc for usar somente o cabecote, e manter seus coletores (se bater a furacao certinho), blz vai em frente, agora querer trocar a injecao, sinceramente, nem aproveitando pecas q tenha ai vai compensar....
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semcontrole
o negocio é o seguinte, tenho um motor completo vhc flex 1.0, e mais um desmontado , tenho um corsa 1.4 efi que original rende 60 cv, e esta com o cabeçote ruim, o vhc flex rende original 72cv, a ideia é substituir ou o cabeçote, com injeção e tudo mais, ou trocar o motor completo com injeção e tudo. a duvida é se fizer essa troca de cabeçote, eu vou consegir acertar a injeção do vhc flex 1.0 no motor 1.4
quanto as peças pode ter certeza que nao falta nada tudo que precisar na adaptação vai ter aqui nessas sucatas, a mais rodada tem14mil km
o negocio é o seguinte, tenho um motor completo vhc flex 1.0, e mais um desmontado , tenho um corsa 1.4 efi que original rende 60 cv, e esta com o cabeçote ruim, o vhc flex rende original 72cv, a ideia é substituir ou o cabeçote, com injeção e tudo mais, ou trocar o motor completo com injeção e tudo. a duvida é se fizer essa troca de cabeçote, eu vou consegir acertar a injeção do vhc flex 1.0 no motor 1.4
quanto as peças pode ter certeza que nao falta nada tudo que precisar na adaptação vai ter aqui nessas sucatas, a mais rodada tem14mil km
- sousaman
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Cara,
O Bruno do Jeep-Corsa fez isso ecom uma semana o motor deu probemas.
Resultado, trocou o motor que saiu mais barato.
Abraços!
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ruralidades escreveu:semcontrole
o negocio é o seguinte, tenho um motor completo vhc flex 1.0, e mais um desmontado , tenho um corsa 1.4 efi que original rende 60 cv, e esta com o cabeçote ruim, o vhc flex rende original 72cv, a ideia é substituir ou o cabeçote, com injeção e tudo mais, ou trocar o motor completo com injeção e tudo. a duvida é se fizer essa troca de cabeçote, eu vou consegir acertar a injeção do vhc flex 1.0 no motor 1.4
quanto as peças pode ter certeza que nao falta nada tudo que precisar na adaptação vai ter aqui nessas sucatas, a mais rodada tem14mil km
entendeu pq disse q fica bem caro? nao é lego, tira uma peca encaixa outra e ta feita a magica..sousaman escreveu:Cara,
O Bruno do Jeep-Corsa fez isso ecom uma semana o motor deu probemas.
Resultado, trocou o motor que saiu mais barato.
Abraços!
so tem uma coisa, quem te disse q a troca do cabecote vai fazer render 72cv?
se nao quer dor de cabeca mesmo, faca a retifica do seu cabecote............
seu motor ja deve ter um bom desgaste, teria q fazer uma retifica, e vai ta adaptando, nao é muito recomendado, ainda mais a adaptacao do nivel q quer.....
se quer fazer arte, troca o motor inteiro, q é outra loteria pegar motor q ta parado e por pra rodar sem qq revisao pode ser um belo tiro no pé, alem das questoes de legalizacao
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