[DÚVIDA] - Dá pra trocar o motor 1.0 mpfi por 1.4 econoflex?

[murilocorsasedan]

Amigos preciso de algumas informações, o motor do meu corsa 99 mpfi fundiu e rachou o bloco do motor, tenho um amigo que tem um ferro velho e ele me vende um motor 1.4 econoflex barato....super barato, preciso saber o que precisa ser trocado se é somente o sistema de injeição(modulo,bicos,chicotes) ou algo mais como por ex: caixa de marcha...
obrigado conto com a compreensão de todos.

[sousaman]

Cara,

Veja os projetos do Willian Itatiba e bruccl na seção de preparação.

Abraços!

[SemControle]

correto é trocar tudo, porem vai de gosto....
como foi indicado, existem varios topicos no mesmo sentido

[vtr.]

aproveita e já passa tudo.

transmissão, central, etc

[awaked]

Mais barato trocar de carro.

[SemControle]

Mais barato trocar de carro.

veja bem, ele disse q tem um amigo q tem um ferro velho e vende baratinho, deve ser dakeles, mais frio q iceberg
mas ai é por conta e risco de cada um....
sem contar no grande risco de pegar um motor ja precisando de uma retifica tmb

[murilocorsasedan]

amigo, nada frio não, vou comprar barato mas não é frio, tem nota e baixado no detran. OK?

[SemControle]

ta falando, tudo bem....
so q a gente sabe qnt custa, sabe q nao tem magica....
depois da mudanca, legaliza no doc pra andar em paz
no topico la de preparacao tem tudo q precisa pra deixar em ordem

[daniel_izaias]

Fala Murilo ...

Seguinte ... troquei o motor da minha wagon 2001 ... por um 1.8 do Corsa SS 2005 ... tive que trocar tudo ... (Módulo, Central, Chicote, ignição, barra da direção, toda a fiação do painel, entre outras adaptações) ... gastei uma grana violenta mesmo, algo em torno dos R$ 7.000,00 ... porém não tem preço que pague o tesaum de andar em um carro assim ...

Como o "Sem Controle" citou para regularizar no DOC, fica a dica ai ... no meu caso, aqui no PR, não tem como legalizar, pois o Detran daqui permite alteração de motor com apenas 10% na alteração da potência ... ou seja, antes 68cv, atual 122cv ... sem chance para regularizar aqui, pois precisa de um doc chamado CAT, que somente as montadoras fornecem e aqui no PR não liberam esse tipo de doc ... porém se estiver com toda a documentação em mãos, não tem problemas em andar (NF´s de compra do motor, NF´s do serviço prestado na troca, NF´s da baixa no Detran, entre outros DOC.)
Por isso procure se informar certinho no Órgão responsável da sua cidade para não correr risco futuros ...

Fica a dica ai ....

Abrasssssssssss

[SemControle]

daniel em todo lugar a alteracao de potencia tem q ser essa de até 10%, no laudo do INMETRO consta como o meu aumento de potencia de 10% pro turbo

eu acredito q deve ter outro meio de vcs regularizarem por ai, nao entrando no aumento de potencia, em SP tem troca de motor e tem aumento de potencia, 2 coisas diferentes, pois com a troca do motor, o numero do motor passa a constar no doc
tnho mais conhecidos com uma serie de complicacoes criadas pelas otoridades ai do sul, nesse lance de legalizar