Pistão de motor a alcool

[wdomingos]

Boa noite,
Pessoal recentemente comprei um corsa 98 1.0 MPFI a gasolina e logo na primeira semana notei que o motor estava "grelando" ou "batendo pino" embora mesmo eu utilizando gazolina de qualidade era so forçar o carro que ouvia um barulho infernal vindo do motor, levei o mesmo para a garantia da concessionaria e o mecanico da loja me disse que o carro estava com pistão de carro a alcool.
Eu fiquei com a seguinte duvida existe diferença nos pistoes de carro a alcool para gasolina?
Se o pistão era para carro a alcool, eu poderia rodar com alcool e na possivel substituição não mais?
Teria que alem de trocar os pistões regular o "chip" para novas regras? (gasolina?)
apos trocar o pistão devera fazer o motor ?
Muito Obrigado a quem responder!

[FabricioDF]

Cara, tem diferença entre os pistões sim..

Os de carro a alcool são mais altos.

Seria necessário fazer um "chip" para regular ponto de ignição, abertura de bico e etc.

É interessante trocar os bicos, ja que os originais logo vão dar pau. E a bomba também pode ser que logo começe a falhar.

Pra trocar os pistões é sempre indicado retificar o motor, a não ser que o bloco seja novo. Tem gente que faz só um brunimento, mas não é indicado.

É provável que seus bicos não aguentem também injetar a quantidade necessária de combustível, então vai ser preciso colocar bicos com maior capacidade ou aumentar a pressão da bomba usando um dosador.

Abraço!

[chitola]

Mas como que colocaram pistão a alcool e não remapearam a injeção, nem regularam bicos nem nada ? Tenta usar Podium pra ver se para de grilar, e se não parar, tenta Podium + algum daqueles Octane Booster pra aumentar a octanagem de combustiveis.

[FabricioDF]

Mas como que colocaram pistão a alcool e não remapearam a injeção, nem regularam bicos nem nada ? Tenta usar Podium pra ver se para de grilar, e se não parar, tenta Podium + algum daqueles Octane Booster pra aumentar a octanagem de combustiveis.

Vai entender né. A vezes o proprietário peferiu meter um pistão de alcool ao invés de rebaixar o cabeçote....

[wdomingos]

Bom provavelmente reprogramaram o chip, e agora será necesasrio trocar o mesmo
Segundo o mecanico colocaram pistão de celta!

[Gabriel SW]

Mas como que colocaram pistão a alcool e não remapearam a injeção, nem regularam bicos nem nada ? Tenta usar Podium pra ver se para de grilar, e se não parar, tenta Podium + algum daqueles Octane Booster pra aumentar a octanagem de combustiveis.

Vai entender né. A vezes o proprietário peferiu meter um pistão de alcool ao invés de rebaixar o cabeçote....

Fabricio

pelo menos a alteração é REVERSÍVEL, coisa que o rebaixamento do cabeçote não é possível!

abraços

[FabricioDF]

Mas como que colocaram pistão a alcool e não remapearam a injeção, nem regularam bicos nem nada ? Tenta usar Podium pra ver se para de grilar, e se não parar, tenta Podium + algum daqueles Octane Booster pra aumentar a octanagem de combustiveis.

Vai entender né. A vezes o proprietário peferiu meter um pistão de alcool ao invés de rebaixar o cabeçote....

Fabricio

pelo menos a alteração é REVERSÍVEL, coisa que o rebaixamento do cabeçote não é possível!

abraços

Ah sim com certeza, concordo...

Mas sai mais barato tu comprar um cabeçote de corsa 1.0 num desmanche e trabalhar nele do que fazer o bloco todo. E ainda é possivel tirar mais do motor mexendo no cabeçote.

Precisou desfazer o serviço, muda o cabeçote... e ainda pode passar o trabalhado pra frente...

[Gabriel SW]

Ai tenho que concordar mais ainda! No caso do 1.0 é fácil! Mas e no nosso caso (1.6 16v) Dificil né?

abraços

[FabricioDF]

Ai tenho que concordar mais ainda! No caso do 1.0 é fácil! Mas e no nosso caso (1.6 16v) Dificil né?

abraços

Ai nem rola...

Mais ainda acha também, mas é 500 pratas no desmanche

[wdomingos]

To com medo do mecanico trocar somente os pistões e não fazer a reposição dos bicos injetores e a troca ou remapeamento do Chip....
Sera que o carro funcionaria sem que ele troca-se essas peças e efetua-se a regulagem do chip ??