Depende de quão rápido a temperatura sobe.

Ele se manter entre 90 e 95 graus é muito normal, até porque ele foi projetato para isso.

Caso a temperatura esteja subindo muito rápido, é bom fazer uma manutenção preventiva no radiador, que pode estar meio sujo e parcialmente entupido, o que não ...

Ola galera!
Quanto ao problema de baixar o nível de agua, é bem simples saber se é a junta do cabeçote que queimou e/ou esta com a mangueira ou duto furado, trincado, etc...
1- com o motor frio, encha o reservatório com agua limpa do radiador (quem tem grana sobrando pode por aditivos) feche bem o ...

Dá uma aferida na pressão da bomba de combustivel, eu tive um 1.0 efi 96, é um carrinho joía... não costuma dar problema no sistema eletronico, porém os componentes eletromecanicos e mecanicos não são a prova de falhas... ja vefiricou se está baixando aguá ou oleo? ou se está saindo fumaça, mesmo ...

Quanto ao carro dar uma amarrada quando aciona o ar-cond. é normal, é ele acelerar quando vc necessita de potencia imediata, o sensor MAP detecta a necessidade de pontencia e desliga temporariamente o compressor do ar para librerar mais potencia ao motor, pois infelismente o compressor de ar que ...

Depois de muita dor de cabeça... conversas e trelele... consegui testar os tuchos hidraulicos... e imaginem só... os tuchos novinhos também apresentaram o mesmo defeito do antigo... marca (KUIR) que é vendido na autorizada GM... então novamente meti a mão no bolso e comprei os tuchos delphi.... e ...

Gostaria que alguem podesse me ajudar tenho um corsinha 2003 e ele é um bebedor de gasolina, alguem tiver alguma informação e poder me ajudar eu agradeço.

Verifique as situações dos filtros de ar e de combustivel, de uma checada na bobina de ignição, cabos de vela e velas, se isso não resolver ...

então cara tive esse problema também .. mas me tira 1 única dúvida..... o seu marcador de velocidade está funcionando ? ou esta parando parando de vez em quando ??? ou nao funciona ... sei la algo assim .. por qual motivo fiz todas essas trocas como vc fez e quando fui ver era o cabo do velocímetro ...

nãos ei se isso pode ter alguma coisa a ver, mas manda verificar a voltagem da bateria, se o regulador de voltagem estiver danificado, é um problema bem sério!

no teste, acelerando o motor, a voltagem não pode passar de 14,4 volts.

A minha wagon deu esse problema, por sorte só queimou uma lampada ...

Gabriel SW escreveu:Cara verifica o regulador de pressão, pode estar danificado!

abraços

Cara é uma boa... vou verificar hoje mesmo... valew....

Boa tarde!!

Pow brother to com o mesmo problema!!! ja verifiquei tudo no scaner...MAis o problema continua!!! so q os testes foram realizado com o motor quente...então tive a ideia de fazer os mesmo teste com o motor frio!!! vou fazer segunda ferira!!! mais tenta pra ver se da certo mano com seu ...