Aí pessoal, eu fiz um tópico com fotos mostrando como se troca o filtro http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=31260

um abraco galera, espero ter ajudado!!!

Ja pensou em trocar este sensor por outro novo?

Então acho que pode ser um problema na ECU, leva em uma mecanica de confiança e pede pra passar o escaner (teste eletronico via computador) para detectar qual problema ta gerando a aceleração do carro. Bem provavel deve ser um sensor, se for, a leitura eletronica vai acusar.

Qual cabo vc diz soltar e a ventoinha entao arma o primeiro estágio?

Este assunto já foi discutido neste link http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=30018
De uma olhada lá, tenho certeza que vai melhorar seu entendimento sobre este caso.

Verifique se o nivel da agua do reservatório d´agua do sistema de arrefecimento (radiador) esta baixando também. Se não tiver sumindo agua (baixando o nivel) pode ficar tranquilo, pois com certeza não é problema nenhum de vazamento, apenas umidade condensada no lado de fora do trocador de calor do ...

Se o ar é original de fabrica isso é normal, mas o giro sobe no maximo ate 1500 giros.
Qual o ano do seu corsa?

Pelo sintoma relatado, acredito que a valvula termostatica esteja trancada na posicao aberta. Outra motivo, caso vc não saiba a procedencia do seu carro, pode ser que ele nem tenha mais a valvula, pois muitos proprietarios mandam retira-la por que nao conseguem solucionar problemas de ...

E aí galera, tive novamente um problema com aquecimento, mas agora foi a bomba d´agua, tava fazendo uns barulho estranho e de repente começou a fazer um pouquinho de agua quando o carro parava com o motor quente. Confirmado que o problema era na bomba gastei 87 reais para trocar a bomba e tudo ...

Mas depois que eu tirei o sensor com certeza gelou mais o meu ar.