oLÁ GALERA, TENHO UM CORSA CLASSIC 1.0 ALCOOL ORIGINAL QUE VEM APRESENTANDO UMAS FALHAS ESTRANHAS:
NA MARCHA LENTA ELE FICA COMO SE ESTIVESSE FALHANDO CILINDRO E QUANDO VC ACELERA , O FUNCIONAMENTO FICA NORMAL, PORÉM QUANDO A MARCHA LENTA CAI NOVAMENTE ELE VOLTA A FICAR FALHANDO.
JÁ TROQUEI FILTROS(AR, COMB, ), LIMPEI BICOS ( ESTÃO PADRONIZADOS EM 25 DE VAZÃO, CONFORME O MECANICO ME FALOU), FIZ TESTE COM CABOS, BOBINA E VELAS QUE EMPRESTAMOS DE OUTRO CORSA ALCOOL E O DANADO CONTINUA FALHANDO ( SOMENTE EM MARCHA LENTA).
PERCEBI QUE DE UNS TEMPOS PARA CÁ, QUANDO VOU SAIR DE MANHÃ, ELE DÁ UNS ESTOUROS NO FILTRO DE AR E ANTES NÃO FAZIA ISSO.
O QUE PODE SER?????
FALHAS EM MARCHA LENTA
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jrgobis
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Ricardo Petrone
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aroldogj
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pode ser carbonização do cilindro, aí ele fica "detonando". Faz um teste simples. Deixa o tanque com menos de um quarto de alcool e vai numa concessionária GM e compra um aditivo pra combustivel pra carro flex. Coloca esse aditivo no tanque e após rodar um dia, veja se parou o defeito e comente aqui com a gente no forum.
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jrgobis
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Bom , respondendo para oo Ricardo,
Já troquei o atuador da marcha lenta e ficou na mesma ( tenho outro corsa 1.0 gasopa) e não deu certo. Não mudou nada!!
Agora a ideia do Aroldo tem logica, amanhã vou fazer uma viagem de 300 km. então vou comprar o aditivo e quando chegar ao meio tanque vou socar para dentro e ver o que acontece. depois posto aqui no CC.
Moçada, grande abraço e obrigado
Já troquei o atuador da marcha lenta e ficou na mesma ( tenho outro corsa 1.0 gasopa) e não deu certo. Não mudou nada!!
Agora a ideia do Aroldo tem logica, amanhã vou fazer uma viagem de 300 km. então vou comprar o aditivo e quando chegar ao meio tanque vou socar para dentro e ver o que acontece. depois posto aqui no CC.
Moçada, grande abraço e obrigado
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