Caro Corsa_Rula
Respeitando os carros carros que você citou, o vectra 2.2 não serve de comparação para arrancada, ele é pesado, serve mais para final.

O motor 1.8 dos Novo Corsa é bom pra andar na cidade, tem muito, mas muito torque em baixa, lembra até um motor AP 2.0, mas ele simplesmente morre a partir de 4.500 RPM, sem contar que nesse giro ele vibra muito, fica muito áspero, o que tira todo o prazer de acelerar em giros altos, trabalho em uma concessionária GM, e já dirigi praticamente todos os carros da GM da atualidade, e possuo um Corsa GSI 96, portanto sei o que estou falando: não tem como um Corsa 1.8 ou um Palio 1.8R ganhar de um GSI tanto em 400 metros e muito menos em final, a não ser que o "piloto" do GSI não saiba explorar a maravilha de motor que ele tem, se o cara trocar as marchas do GSI em 5.000 RPM é claro que vai perder sempre. o Corsa 1.8 "pára" a 180 KM/H, ou talvez um pouco mais, enquanto o GSI tem a velocidade real de 202 KM/H, isso quer dizer que você verá o ponteiro de um GSI a 210/215km/H, fácil, já tive esse prazer de ver o meu. Sem falar do consumo do GSI que é muito mais economico que qualquer Corsa 1.8, e principalmente os Flex, que gastam muito combustível pelo que oferecem.

Cyberprobo escreveu:Caro Corsa_Rula
Respeitando os carros carros que você citou, o vectra 2.2 não serve de comparação para arrancada, ele é pesado, serve mais para final.

Não foi arrancada, foi em rodovia... o Vectra tirou para ultrapassar (pista dupla) e resolvi não facilitar muito para ele, aliás deu para fazer ele suar um pouco... até quase os 150 Km/h andei lado a lado com ele. Nada mal!

jeison.paim escreveu:O motor 1.8 dos Novo Corsa é bom pra andar na cidade, tem muito, mas muito torque em baixa, lembra até um motor AP 2.0, mas ele simplesmente morre a partir de 4.500 RPM, sem contar que nesse giro ele vibra muito, fica muito áspero, o que tira todo o prazer de acelerar em giros altos, trabalho em uma concessionária GM, e já dirigi praticamente todos os carros da GM da atualidade, e possuo um Corsa GSI 96, portanto sei o que estou falando: não tem como um Corsa 1.8 ou um Palio 1.8R ganhar de um GSI tanto em 400 metros e muito menos em final, a não ser que o "piloto" do GSI não saiba explorar a maravilha de motor que ele tem, se o cara trocar as marchas do GSI em 5.000 RPM é claro que vai perder sempre. o Corsa 1.8 "pára" a 180 KM/H, ou talvez um pouco mais, enquanto o GSI tem a velocidade real de 202 KM/H, isso quer dizer que você verá o ponteiro de um GSI a 210/215km/H, fácil, já tive esse prazer de ver o meu. Sem falar do consumo do GSI que é muito mais economico que qualquer Corsa 1.8, e principalmente os Flex, que gastam muito combustível pelo que oferecem.

É uma pena que a GM engordou o Corsa C, deixando ele pesado... agora veja a aplicação: quantas vezes na vida vc conseguiu passar dos 180 Km/h nessas rodovias brasileiras?
É esse o ponto que quero chegar, é uma vantagem que quase ninguém vai utilizar.

Eu entendo seu ponto de vista, o Corsa 1.8 é um ótimo carro, não digo que não compraria um, quem sabe, agora só não se pode querer comparar um esportivo maquiado como o SS com um puro sangue do calibre do GSI, cada um tem uma proposta, dos carros nacionais, somente 4 podem ser comparados com o Corsa GSI, em termos de esportividade, exclusividade etc, dentro da época mágica dos esportivos que foi até a metade da década de 90 que são eles: Gm Vectra GSI, VW Gol GTI 16V, Fiat Uno Turbo, e Fiat Tempra Turbo, lembrando também dos mitos da década de 80 e 90, que são eles Gol GTS, Gol GTI, Escort XR-3, Passat Pointer, Monza S/R, esses sim merecem o nome de "carro esportivo".

Na verdade acho que o 1.8 foi feito pra quem quer andar devagar gastando mais, é gosto, não se discute, já eu também prefiro o 1.6, se for GSI melhor ainda!!!

jeison.paim escreveu:Eu entendo seu ponto de vista, o Corsa 1.8 é um ótimo carro, não digo que não compraria um, quem sabe, agora só não se pode querer comparar um esportivo maquiado como o SS com um puro sangue do calibre do GSI, cada um tem uma proposta, dos carros nacionais, somente 4 podem ser comparados com o Corsa GSI, em termos de esportividade, exclusividade etc, dentro da época mágica dos esportivos que foi até a metade da década de 90 que são eles: Gm Vectra GSI, VW Gol GTI 16V, Fiat Uno Turbo, e Fiat Tempra Turbo, lembrando também dos mitos da década de 80 e 90, que são eles Gol GTS, Gol GTI, Escort XR-3, Passat Pointer, Monza S/R, esses sim merecem o nome de "carro esportivo".

Também concordo... hoje em dia só temos esportivos de aparência. Gostaria de incluir na sua lista também o Opala SS, aquele sim fez jus a sigla com o motorzão 250-S!

Se eu algum dia achar um Corsa GSI em bom estado, confesso que ia dar uma baita coceira na mão para comprar!

Cyberprobo escreveu:Na verdade acho que o 1.8 foi feito pra quem quer andar devagar gastando mais, é gosto, não se discute, já eu também prefiro o 1.6, se for GSI melhor ainda!!!

Pô cara, não ferra também né...

opa meu primo

kd o Kadett GSI ?

Só quem ja pilotou 1 sabe do que eu to falando mano


abs !

opa meu primo

kd o Kadett GSI ?

Só quem ja pilotou 1 sabe do que eu to falando mano


abs !