Fala!

Alguém já fez troca de motor com legalização no Detran? O veículo fica como artesanal ou só muda a motorização? Alguém trocou sem notificar?

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Mew, se trocar o motor, tem que legalizar. Pq se vc for abordado......já era. Eu nunca vi um documento de troca de motor, mas ele não fica artesanal, só troca o número do motor, eu acho que fica no campo observações a nova potência e o numero do novo motor, ou troca lá no campo, potencia e numero do motor mesmo. O negócio é pegar um motor com nota, e procurar um despachante, ou uma mecânica acostumada a fazer isso.
Flw

saimon rodrigues escreveu:Mew, se trocar o motor, tem que legalizar. Pq se vc for abordado......já era. Eu nunca vi um documento de troca de motor, mas ele não fica artesanal, só troca o número do motor, eu acho que fica no campo observações a nova potência e o numero do novo motor, ou troca lá no campo, potencia e numero do motor mesmo. O negócio é pegar um motor com nota, e procurar um despachante, ou uma mecânica acostumada a fazer isso.
Flw

Blz! Estou esperando a certeza ($) de que vou trocar para procurar mais informações por aqui. É que seria muito mais difícil passar o carro pra frente no futuro com um "artesanal" na observação...

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E para fazer seguro como é que fica? Vcs sabem como é?

Procedi uma consulta à seguradora, e a cobertura é perdida com mudança de motor de maior litragem ou instalação de turbo etc.

Para ficar sussa com os homi e a seguradora o melhor mesmo é ter um 1.6 com uma bela preparação. Ou então se o $ estiver sobrando que se #$%@ o seguro e regulariza o carro no Detran para não ter problema em blitz.

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rafaqm13 escreveu:Procedi uma consulta à seguradora, e a cobertura é perdida com mudança de motor de maior litragem ou instalação de turbo etc.

Para ficar sussa com os homi e a seguradora o melhor mesmo é ter um 1.6 com uma bela preparação. Ou então se o $ estiver sobrando que se #$%@ o seguro e regulariza o carro no Detran para não ter problema em blitz.

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Ou então faz o seguinte troca o motorzinhu 1.0 para 1.8 comprado de algum carro batido que esteja com o motor impecavel (recuperado ou de leilão) ai sai toda a doc. (isso somente pra não insentivar o mercado paralelo) ai vc pode ir na accyoli e comprar o bloco (lugar aonde vai a numeração) e mandar marcar com o numero do seu motor original uma vez q os coxinhas somente conferem o numero e naum tem como saber o conteudo do motor por eles serem quase do mesmo tamanho e tal. ai pra dar uma disfarçada vc troca aquela tampa de plástico do cabeçote por uma "VHC" e fica tudo igual.

Não é legal e nem bonito mas com certeza bvc vai ficar com um p&*% carro e com seguro pois a marcação do motor é a mesma.

e potencia só interessa a quem pilota. e alguns que querem busca-lo.....

Imagina a cena de um A3 tentando te pegar .....kkkkkk e ficar falando FDP de 1.0 o que o cara tem embaixo do capo.. e vc fala nada........rs

mas o cara pra fazer marcação no bloco tem que ser bom se naum..... cana pra vc e seu carro

to vendo um de leilão pra mim uma montana e o bloco pra no final do ano efetuar a tal adaptação e com certeza irão rolar fotos aqui no forum da adaptação.

Att.

alguem q ja fez o procedimento poderia postar ai pra galera
e quem sabe ate um topico fixo dizendo os passos q devem ser feitos pra poder regularizar um carro com motor trocado