Bom dia pessoal, estou com meu carro, um Classic LS 2010/2011 parado a mais de 20 dias por falta de uma peça, já liguei em todas as concessionárias, ferro-velho e lojas de mangotes que consegui encontrar e ninguém tem a peça.
Resolvi então fazer uma reclamação na Ouvidoria Gm, e qual não foi minha surpresa ao conversar com o atendente e ele me falar que eu tenho que me dirigir a concessionária mais próxima e fazer o pedido, pagar e esperar por 45 dias para que a peça chegue, e que se eu não fizer isso eles não tem como fazer nada, pois não sabem de que peça se trata.
PQP é um total descaso, pra que existe essa ouvidoria então? Uma peça que onde eu chego todos relatam que ela quebra muito, que eu tenho é sorte de nunca ter ficado a pé por causa dela, (pois meu carro tem 50.000km rodados), todos os mecânicos falam que a quebra dessa peça é constante, ai ligo na ouvidoria e me mandam pagar pela peça e esperar 45 dias porque eles não sabem qual é a peça, pois alegam não terem tido nenhum tipo de reclamação do modelo do veículo citado acima.

45 dias?

Já pedi peça do meu que tem mais de 15 anos e nao demorou td isso, eles fala esse tempo mais nao demora td isso nao. 10 a 15 dias no máximo, vai na concessionária e pede o codigo desta peça, acho que tem pessoas aqui do clube de SP que poderiam te ajudar.

Abss

2beers escreveu:Bom dia pessoal, estou com meu carro, um Classic LS 2010/2011 parado a mais de 20 dias por falta de uma peça, já liguei em todas as concessionárias, ferro-velho e lojas de mangotes que consegui encontrar e ninguém tem a peça.
Resolvi então fazer uma reclamação na Ouvidoria Gm, e qual não foi minha surpresa ao conversar com o atendente e ele me falar que eu tenho que me dirigir a concessionária mais próxima e fazer o pedido, pagar e esperar por 45 dias para que a peça chegue, e que se eu não fizer isso eles não tem como fazer nada, pois não sabem de que peça se trata.
PQP é um total descaso, pra que existe essa ouvidoria então? Uma peça que onde eu chego todos relatam que ela quebra muito, que eu tenho é sorte de nunca ter ficado a pé por causa dela, (pois meu carro tem 50.000km rodados), todos os mecânicos falam que a quebra dessa peça é constante, ai ligo na ouvidoria e me mandam pagar pela peça e esperar 45 dias porque eles não sabem qual é a peça, pois alegam não terem tido nenhum tipo de reclamação do modelo do veículo citado acima.

Essa peça é inteiriça?
Caso as mangueiras tenham a possibilidade de encaixe, mesmo que tenha que cortá-las, porquê você não manda um torneiro mecânico fazer uma de cobre?
Seria mais resistente, e você encaixaria as mangueiras presas com abraçadeiras, e acabaria de vez com essa quebra constante.

Mas isso é só um T? tem algo dentro como um regulador de fluxo? se não tiver e for só um T mesmo o negocio é mandar fazer uma de cobre mesmo como sugeriram

Essa mangueira sai do reservatório e uma das pontas entra e uma passagem a frente do TBI e a outra ponta vai lá para trás do motor? Se for, já tenho mais uma coisa a me preocupar...

Pega essa mangueira que está aí na foto e abra o T. Se não tiver nada dentro dele (acredito que não), é só fazer o T de cobre, ou até mesmo ir nessas casas de encanamentos, que vc já acha a conexão pronta.

2beers,

Vc conseguiu resolver?

Abraços!