Cazper escreveu:Deivid,

Qual a pressão do amortecedor da Kombi (o que vc utilizou)?


[]s!

280 N...

E ai galera, é o seguinte, ja fiz esse esquema no meu carango,

Mas ai, ja apanhei viu, por que o capo do corsa é leve em relação ao de outros carros (ex. meu outro carro é 1 kadett e possui esse esquema).

É bem facil de fazer,

1º - Vá em 1 casa de autopeças e peça 04 parafusos de fixação de amortecedores de tampa. (aquele que tem a cabeça redonda) de qualquer carro.

2º - Procure em desmanches ou casa de peças de acabamento, amortecedores usados, com pouca pressão, pois mesmo com os de Fiat Uno novos, o capo vai fica muito levantado, pois com a pressão do mesmo, acaba suspendendo o suporte do capo.

3º - Com as peças em mão, faça 1 furo entre os dois parafusos do suporte de fixação do capo, com uma broca 1 pouco menor, pois será necessario depois disso fazer 1 rosca nesse buraco. (qualquer serralheiro faz essa rosca)

4º - Agora vamos preparar o outro ponto de fixação do amortecedor, que será nos parafuso que unem o paralamas do carro, com o amortecedor aberto, coloque ele na calha onde é fixado os parafuso e veja até onde ele vai, escolha 1 parafuso perto (geralmente ele chega até 1 buraquinho que tem nessa calha), fixe o outro parafuso com alguma contraporca.

5º - Teste as distancias e coloque o amortecedor, e tente fechar o capo devagar, pois podemos correr o risco do amortecedor encostar no capo, se nada disso aconteceu, beleza é só fazer o mesmo procedimento do outro lado.


Dicas
- procure por amortecedores finos e com pouca pressão.
- se não achar os parafusos de amortecedor, procure por parafusos de regulagem do farol do Escort Zetec 98, eles servem tbm.


Infelizmente ainda não tenho fotos do esquema, mas no carnaval posto aki para o pessoal ver.



Abs !

Reinaldo, seria pedir d+ vc simular que ta colocando de novo os seus amortecedores e com isso fazer um tutorial com fotos????
Quanto tempo tem que vc usa os amortecedores no seu capu? tira foto do seu capu fechado pra que possamos todos ver se realmente empena o capu ou nao... ok

Valeu mesmo e eita que esse carna-corsa promete... hauhuahauhauhauahuha


Leo Orungan Berlim

É...dei uma olhada no eskema da Corsa e não me animei mto não !!!
Na verdade surgiu uma dúvida...vcs prendem a parte do "motor" onde ??? Pq o eskema original é preso mais p/ dentro de forma q o amortecedor não trabalharia reto e sim meio em diagonal.... acho q deu p/ entender né ???

Galerinha olha só !!!

RCarvalho... com o Tut. que vc me passou do Kadett vou fazer no corsa.... no mesmo esquema.. vai ficar show !!
já fiz a medida esse domingo e comprei as coisas pra montar no fds !!

o esquema é basicamente oque o reinaldojr está descrevendo.... vou montar esse fds e tirar fotos do passo a passo pra ajudar o pessoal.

agora uma coisa.. estou usando um amortecedor da mala do corsa hatch mesmo.. que deu... só q ele está usado.. gasto... sem pressão pra aguentar a mala... porem.... show pra levantar o capout.
e só vou usar um amortecedor... fazer em um lado só.... ele abre e fecha trank trank com esse amortecedor usado. lógico... tem q ser fechado pelo meio.... mas tb eu nunca ví ninguem fechar o capout pelo canto.

assim que fizer o esquema posto as fotos aqui....

abração galera !!
e muito obrigado a todos que me ajudaram pelas MPs !!

galera... hj comprei aqueles parafusos bolinha do amortecedor.... não comprei os do farol do escort como falam não.... fui num ferro velho e comprei os do amortecedor mesmo... q é proprio pra isso né !! não tem q adaptar nada... é só fazer o buraco e atarrachar !! hehehe...
( comprei essas bolinhas do escort modelo velho.. tipo o hobby sabe.... pq é mais baixo.. ví um da uno só q a bolinha parece q vai decolar de táo saliente !! a do escort é mais baixa mais certinha pro que agente quer )

agora só falta chegar o final de semana !!

uhhuu !!

Pessoal...

O Vectra e outros modelos da GM possuem um amortecedor proprio para capu. Alguns Corsas na europa possuem esse amortecedor no capu. Fica um trabalho mais limpo e origina, ja que esta utilizando o especificado pela fabrica.

A idéia do amortecedor do capout do vectra realmente é boa.. pq ele é menor... mas aí q está o problema... a posição pra ele erguer o capout eu acredito que não dá pra fazer.. pois ele é menor então teria que ficar quase dentro do para-lamas perto do para-brisa pra levantar o capout de frente.... ou seja... a parte grossa dentro do para-lamas perto do vidro e a parte fina logo alí perto só q no capout...
mais ou menos assim....
tipo... esse esquema q falei ai em cima seria a linha vermelha....
já a linha verde seria o mesmo amortecedor em outra posição... mas acho q não dá... pra encaixar... faria muita força e teria que por 2 !!! sem contar que o amortecedor do vectra deve ser muito forte para o nosso capoutzinho do corsa !!!


já o esquema q vou fazer a parte grossa do amortecedor fica alí pela parte onde se prende o ferrinho quando ele está abaixado.... e a parte fina no braço que levanta o capout... ficando numa posição que força o capout pra cima. sem fazer muita força e podendo usar um lado só.

mais ou menos assim... só q ao contrário.... de um lado só e preso um pouco mais perto do braço que levanta o capout.


abraços !!

Alguem puxa ai no catalogo o codigo. Pois pelo que eu lembre, Vectra, Astra,, Zafira, Meriva e até mesmo o Corsa europeu possuem. E acredito que não seja um amortecedor especifico para cada carro. Pelo menos do Zafira e Meriva deve ser o mesmo do Corsa.

Sempre fui doido p/ fazer um eskema desse...mas queria colocar 2 amortecedores....

A pergunta é: e para o Corsa novo? quanto qual a força dos amortecedores necessárias?!...esse é bem pesadão!