Duvida: Colocar amortecedor no capo (motor)
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Valeuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu Deivid.
Essas fotos vão ajudar bastante.
[]s!
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A sacada é vc furar o capo no lugar onde termina o curso do amortecedor...pra isso vc fixa primeiro na parte do motor aí vc "fecha" o amortecedor e ve onde que vai ter de fixar no capo...Cazper escreveu:Valeuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu Deivid.
Essas fotos vão ajudar bastante.
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Aí o resto é resto...moleza...
Detalhe... visto o amortecedor ser pressurizado, ele vai ficar forçanco "full time" o capo... ele deve ficar um pouco saliente quando estiver fechado...
Abraços!!!
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Saquei Deivid.
Muito obrigado pelas dicas, em breve vou fazer isso na pick-up.
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amigo.. vc que colocou o amortecedor..
ele nao fica muito ruim para fechar? perg. pelo seguinte.. no meu antigo carro (hatch) tinha amortecedor no porta malas.. mas desenho do porta malas é bem diferente.. ja o capô é mais "fragil" ao fechar, vc nao faz muita força? a ponto de começar causar danos em algum ponto do capô? (tipo.. criar alguma saliencia.. essas coisas)
ele nao fica muito ruim para fechar? perg. pelo seguinte.. no meu antigo carro (hatch) tinha amortecedor no porta malas.. mas desenho do porta malas é bem diferente.. ja o capô é mais "fragil" ao fechar, vc nao faz muita força? a ponto de começar causar danos em algum ponto do capô? (tipo.. criar alguma saliencia.. essas coisas)
André
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Amigo Rcarvalho...Rcarvalho escreveu:Fala veio,
então o ideal seria colocar nos 2 lado né?
pq como meu carro é gnv toda hora abre e fecha o capo, logo puxando ele pelo meio vai acabar entortando o capo?! ou é besteira?
como vc prendeu no capo? furou?como fez?
O problema de vc usar 2 amorts é que na hora de fechar vc vai ter de forçar muito o capo... a não ser que vc encontre um amortecedor com metade da pressão que usei... a especificação desse é 280 N..testei com 180 N que era o menor que achei e ele não tinha pressão suficiente pra levantar o capo... e testei com 320 N... esse tinha que subir no capo pra fechar.. rsrs...
Se vc achar 2 amortecedores com uns 100 - 140 N acredito que ficaria ateh melhor do que o meu ficou... pois forçaria uniformemente...
Outra saída que eu 'pensei" em fazer era achar uma maneira de colocar no meio do capo... mas lembrei que ficaria em ciam do motor...aquecendo...aquecendo... fiquei com medo de "booomm"... no amortecedor pede pra naum aquece-lo a temp maiores de 80° C.
Deixei pra lá...e coloquei no canto mesmo.
Abraço
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é brother... tenho de adimitir que dah uma forçada sim na hora de fechar... eu tento amenizar isso fechando o capo no lado onde está o amort.lememarchi escreveu:amigo.. vc que colocou o amortecedor..
ele nao fica muito ruim para fechar? perg. pelo seguinte.. no meu antigo carro (hatch) tinha amortecedor no porta malas.. mas desenho do porta malas é bem diferente.. ja o capô é mais "fragil" ao fechar, vc nao faz muita força? a ponto de começar causar danos em algum ponto do capô? (tipo.. criar alguma saliencia.. essas coisas)
Detalhe..naum usei o amort da mala do CORSA naum...ele tem uma pressão muito alta pro capo... que é mais leve (não tem desembaçador, vidro, aerofolio etc)... usei o da Kombi que tem uma pressão menor... justamente pra naum forçar tanto...
Abraço
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Deivid,
Qual a pressão do amortecedor da Kombi (o que vc utilizou)?
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